門封和門罩的作用是封閉貨車與建築物之間的空隙，控制裝卸環境，保護貨物（圖41），還可提高運作效率、减少能量損耗、提高運作安全性和保安性。

門封由海綿外包工業纖維材料及一邊加底板組成，環繞平台門洞安裝在建築物墻壁上，作用為密封貨車後部與墻壁間的空隙（圖42）。

門罩外圈是一固定的框架，環繞平台門洞安裝在建築物外墻壁上，框架向内安裝有軟簾，在貨車退靠平台前時，軟簾可包住貨車的外側（圖43）。其中門罩比門封更可應付不同的車種，但價格較高。

由於貨車在裝卸貨過程中會上下左右移動位置，因此這兩種封閉系統與貨車接觸部位都使用了防擦損工業纖維材料。

選擇封密系統需考慮以下因素：貨車類型及高度；裝卸區地面坡度；裝卸平台的高度；防撞膠伸出的長度；建築物墻壁的構造及平台門的尺寸。

與門罩相比，擠壓式門封更能有效地封閉貨車與平台間的空隙，且成本較低；但另一方面，門封會令貨台門洞的寬度减少，有時會影響托板流暢地進出貨車。比如在另一個情况下，貨車尾部有伸出的台板時，門封的使用會受到影響（圖44）。平台門寬於2.8米或高於3.0米時，不能使用門封，需選用門罩。

門封的封墊内間距寬度設計成2.2—2.3米寬度為好，這樣門封可適應大多數的貨車（圖45）。平台門寬於2.3米時，需使用斜角封墊（圖46）。

門封上部封墊的邊緣底需低於貨車後頂端至少8厘米（圖47）。門封上部封墊可根據貨車高度的需要而上下調整。平台門較高且貨車高度範圍較大時，使用固定的垂簾形成蓬式門封代替上部封墊（圖48）。